HYBRID combine deux énergies différentes pour un confort de conduite remarquable et une grande efficience, les premiers mètres sont parcourus sans bruit grâce à la seule énergie électrique, sans la moindre émission de CO2(i) Zéro émission à l'échappement (en phase d'utilisation) , puis le moteur essence prend le relais sur de plus fortes sollicitations.
La possibilité de rouler grâce à la seule machine électrique permet un grand silence de fonctionnement, ainsi qu’un confort inégalé et une indéniable douceur de conduite. Ce grand silence de fonctionnement en ville est compensé par un léger son (AVAS) émis au passage de la voiture jusqu’à 30 km/h afin de prévenir les piétons et autres usagers de la route.
Sur route, la combinaison des énergies essence et électrique apporte efficience et souplesse. La machine électrique procure un surcroît de couple à bas-régime et, en cas de franche accélération, un ajout de puissance qui permet de profiter de davantage de performance avec une consommation en baisse.
Le système HYBRID se veut sans contrainte. La batterie se recharge automatiquement durant la conduite, grâce au moteur essence, sans aucun câble à brancher, ni temps d’attente. Les phases de décélération étant gérées automatiquement pour récupérer l’énergie, l’usage du système de freinage mécanique est également largement réduit, avec une baisse significative des émissions de particules fines.
