De 100% elektrische motor garandeert een weergaloze respons. De centraal voorin, tussen de wielen geplaatste motor levert in het verkeer een vermogen van 400 kW (540 pk). Op het circuit zorgt een specifieke modus voor een vermogen van 1.000 kW (1.360 pk) en kan u ten volle genieten van de ophangingen die werden bedacht door DS Performance, het technische team dat actief is in de Formule E. Het chassis van carbon rust op veren en torsiestangen met innovatieve eigenschappen. De aandrijving, de grip en het afremmen worden beheerd door een fysiek en computergestuurd systeem om optimale prestaties te leveren, ongeacht de ondergrond.

Aan de rechterkant heerst een andere sfeer. De bestuurder wordt passagier, alleen of vergezeld, wanneer hij in de cocon stapt die toegankelijk is via een vlinderdeur. De asymmetrie zorgt voor nieuwe volumes onder een capsule van doorzichtig glas.  De passagier neemt plaats in een sensueel omhulsel, in een ruime zetel in de vorm van een vogelvleugel, geventileerd en masserend, met een verenstola op het bovendeel. De ervaring van autonoom rijden blijkt buitengewoon. Naast de vingertoppen worden ook de oren verwend. Het interieur vormt een onderdompelende geluidsbubbel voor ultiem luisterplezier, ontworpen door FOCAL. Het dashboard werd opnieuw uitgevonden als voortbrenger van een vloeiende muziekstroom: in real time aangepaste geluidsbundels volgen de luisteraar en passen zich aan elk van zijn bewegingen aan.