DS Performance, Motorsport en Formule E DS PENSKE

Na talrijke records te hebben gevestigd met zijn tweede generatie DS E-TENSE FE, bundelt DS Automobiles de krachten met PENSKE AUTOSPORT voor de komende vier seizoenen van het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap.

Het DS PENSKE Formula E Team beschikt met Stoffel Vandoorne, de regerend wereldkampioen en Jean-Eric Vergne, de enige tweevoudig kampioen in de discipline over twee succesvolle piloten.

DS Automobiles is een belangrijke speler in de energietransitie en was een van de allereerste fabrikanten die met DS Performance aan de Formule E deelnam. De racedivisie van DS voert zijn betrokkenheid bij de vermindering van zijn milieu-impact nu nog meer op door zich te engageren om een 3-Sterren Milieuaccreditatie te behalen.

Volg de resultaten van de Formule E-races

Bekijk de racekalender

DS Automobiles richtte DS Performance, zijn competitie-afdeling, op met de duidelijke ambitie om de nodige ervaring op te doen en vervolgens zijn elektrificatieproces te versnellen en zijn bekendheid te vergroten.

Dankzij deze aanpak kan de gloednieuwe DS E-TENSE FE23 single-seater, ontworpen door DS Performance, de beleving op het circuit naar de nieuwe generatie elektrische wagens overbrengen. Samen met PENSKE AUTOSPORT wil DS Automobiles zijn dubbele titels (in team- en rijdersklassement) van 2019 en 2020 heroveren.

Ontdek het persdossier

Discover the press kit

Deze nieuwe zwart-gouden single-seater is een 100% elektrische wagen van de derde generatie, die de waarden van DS Automobiles perfect belichaamt en vooral de enorme technologische sprong voorwaarts illustreert. Het is de snelste Formule E-wagen aller tijden (topsnelheid 280 km/u op een stadscircuit) die lichter (60 kg minder dan de Gen2) en vooral veel efficiënter rijdt dan zijn voorgangers: meer dan 40% van de tijdens een race gebruikte energie komt voort uit regeneratie tijdens het remmen.

In vergelijking met de Gen2-wagen is de nieuwe DS E-TENSE FE23 nog krachtiger (350 kW in plaats van 250 kW) en is hij uitgerust met 4 regeneratieve wielen. De nieuwe vooraandrijving voegt 250 kW toe aan de 350 kW achteraan, waardoor het regeneratievermogen van de Gen2 verdubbelt tot een totaal vermogen van 600 kW. Dankzij de nieuwe voorwielaandrijving is dit de allereerste single-seater zonder hydraulische achterremmen.

Innovatie ontstaat door de druk van concurrentie

Gedreven door durf en het verlangen om de wagen van morgen te bouwen,

laat DS Automobiles zich inspireren door innovatieve racetechnologieën voor zijn uitzonderlijke modellen.

Uitblinken in de overdracht van vaardigheden tussen Formule E en productiewagens, dat is de spirit van de avant-garde.

DS PENSKE

DS Automobiles begint aan een compleet nieuw hoofdstuk wat betreft zijn engagement in de Formule E, door zijn samenwerking met een van de meest prestigieuze namen in de autosport: PENSKE AUTOSPORT.

Vanaf seizoen 9 beschikt het DS PENSKE Formule E-Team over het meest prestigieuze duo van het kampioenschap met de Belg Stoffel Vandoorne, regerend wereldkampioen, en de Fransman Jean-Eric Vergne, de enige dubbele kampioen van de discipline.

Samen met PENSKE AUTOSPORT, Stoffel Vandoorne en Jean-Eric Vergne wil DS Automobiles nieuwe titels in de wacht slepen en technologie blijven overbrengen naar zijn nieuwe ontwerpen, die vanaf 2024 uitsluitend elektrisch zullen zijn.

Jean-Éric Vergne répond à vos questions

Wat is ecorijden?

Welk deel van de energie die tijdens een race in de Formule E wordt gebruikt, is afkomstig van energieterugwinning?

Hoeveel extra kilometers kun je met de DS 3 E-TENSE afleggen door zuinig te rijden?

Wat is het vermogen van de DS E-TENSE FE23 om remenergie terug te winnen?

Wat zijn jouw tips om het brandstofverbruik op het circuit en op de weg te optimaliseren?

Hoeveel kilometer heb jij al achter het stuur van de DS Automobiles Formule E-auto gezeten?

Heeft het feit dat je een Formule E-coureur bent invloed op je rijgedrag op de weg?

Hoe heeft de E-TENSE-technologie die in de eenzitters van DS wordt gebruikt, een reële impact op de productievoertuigen van DS E-TENSE?

Seizoen 9

Seizoen 9 ging van start op 14 januari 2023 in Mexico City, met het ABB FIA Formule E-werelkampioenschap.

Dit jaar reist de 100% elektrische serie naar 11 steden in Amerika, Azië, Afrika en Europa met maar liefst vier nieuwe circuits: Hyderabad, Kaapstad, São Paulo en Portland.

Bekijk de racekalender

Waar te bekijken

De hoofdregels van het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap

Volgens het reglement worden races voortaan gehouden over ronden in plaats van een bepaalde tijd, zodat teams hun strategie beter kunnen uitstippelen. Om de consistentie te behouden, worden wedstrijdonderbrekingen door de Safety Car en Full Course Yellow nu gecompenseerd met extra ronden, ter vervanging van de extra racetijd.

Bekijk het reglement

Nieuw kwalificatieformaat

De 22 piloten zullen in twee groepen worden verdeeld. De vier beste tijden van elke groep nemen het vervolgens tegen elkaar op in een rechtstreeks eliminatieduel.

Sneller dan ooit

Het beschikbare vermogen tijdens de race bedraagt nu 220 kW (vs. 200 kW) en stijgt tot 250 kW in Attack Mode (vs. 230 kW).

Meer concurrentie

Telkens de Safety Car moet uitrijden, wordt extra racetijd toegevoegd (met een maximum van 10 minuten).

DS Automobiles: de meest succesvolle fabrikant/producent in de Formule E

SAISON	ÉQUIPES	COURSES	VICTOIRES	PODIUMS	POLE POSITIONS
2022-2023	DS PENSKE	5	1	2	0
2021-2022	DS TECHEETAH	16	1	7	4
2020-2021	DS TECHEETAH	15	2	5	3
2019-2020	DS TECHEETAH	11	4	9	5
2018-2019	DS TECHEETAH	13	3	7	3
2017-2018	DS Virgin Racing	12	2	6	0
2016-2017	DS Virgin Racing	12	2	6	2
2015-2016	DS Virgin Racing	10	1	4	4
	TOTAL	94	16	45	21