Ontworpen door Thomas Bouveret (Hoofd Interieurdesign), Vincent Lobry (Hoofd CMF-design) en hun teams, herinterpreteert het M.i. 21 manifest de codes van de interieurs van morgen ten dienste van de kunst van het reizen. Het richt zich in het bijzonder op:
Licht
Licht draagt bij tot het welzijn in de passagiersruimte. Direct of indirect, om elementen lichter te maken en materialen een nieuwe dimensie te geven, speelt het een belangrijke rol in de zintuiglijke ervaring aan boord, adaptief, intelligent en verbonden met zijn omgeving. De cirkels in de deuren veranderen in ringen van licht, die de materialen een nieuwe dimensie geven.
Volumes
De architectuur breekt met het verleden en biedt meer ruimte. Door het dashboard te laten zweven en naar voren te schuiven, komt er ruimte vrij. De vloer kreeg een facelift, zonder centrale tunnel of middenconsole, en de glazen oppervlakken zijn vergroot om meer ruimte, vrijheid en sereniteit aan boord te bieden. De opbergmeubels vinden hun inspiratie in de wereld van het meubilair. Een subtiel spel van evenwicht tussen materialen, tastzin en verdeling van de volumes zorgt voor een gevoel van welzijn.
Geluid
Tijdens een reis zorgt geluid ervoor dat uw geest kan wegvluchten naar betere oorden. Het draagt bij tot de esthetische setting van de cabine. Geluid weerspiegelt ook de akoestische kwaliteit van de binnenruimtes van DS. Geluid maakt dus een onmisbaar onderdeel uit van uw reis: het kan de ervaring versterken of juist wegvallen om rust te brengen. Een fundamentele vernieuwing was nodig om een einde te maken aan de constante overkill aan componenten in high-fidelity systemen én om ruimte en gewicht te besparen. Het werk op het manifest toontzich zowel visueel aantrekkelijker als meer in harmonie met een vloeiende, heldere stijl. Het complete geluidssysteem is gegroepeerd op een centraal element, dat een emblematisch object wordt door zijn ontwerp, zijn plaatsing in de cabine en de bijbehorende verlichting.Automobiles.
